丰田雷凌(图片 | 参数 | 询价)的低配自动挡，至少要花多少钱？丰田雷凌车型全系搭载自动变速箱，全新一代车型预计售价在11.58万-15.28万之间，是丰田卡罗拉的姊妹车型，在这里，两款车在动力方面基本持平。
可能很多人对丰田雷凌不太了解，但是卡罗拉肯定是整个国际市场最畅销的入门级家用车，所以丰田雷凌也是一款非常值得入手的入门车型而大号、特低版的自动挡车型，据说上路估计在12万左右。丰田雷凌的外观与新款卡罗拉基本相似。
面部非常运动。进气口采用大尺寸前格栅。视觉呈现真的很给力，两侧的大灯也很特别。这次的线条充分展现了他们的肌肉感。配备铝合金轮毂，上部还有车顶设计，看起来还是很吸睛的。老款后悬架为独立扭力梁悬架，新款升级为双叉臂独立后悬架。
高速CVT变速箱升级为模拟10速变速箱。油耗稍微好一点。轮胎由老款的195/65R15升级为205/55R16，钢圈也升级为合金圈，抓地力更好，外观也更好看。动力方面，搭载1.2T发动机，最大功率85kw，扭矩185牛米，匹配CVT变速箱。
动力适合城市代步。底盘被独立的前后悬架所取代。底盘质感比较扎实。一些德国汽车很有风格。弯道侧倾得到很好的降低，方向盘没有空隙，控制精准。舒适性是考虑到的，底盘在过一些沟坎的时候挺硬的，车内不会有明显的颠簸，舒适性很好。
整车外观动感优雅，线条凌厉。卡通的整体机械感非常吸引人。居家使用舒适，空间容量也不错。我个人觉得，如果你真的想要CorollavsCorollaTangle，你应该选择Ralink。就如同映世派和雅阁的关系一样。
人气不一样，毕竟是后来进入市场的。当然，该车还应该增加更多的卖点。雷凌的动力调校比较主动，前段加速时动力响应积极，提速不慢，适合在城市环境中行驶，另一方面雷凌的驾驶舒适性比较好。
因为配备独立后悬架，这在同级别车型中比较少见。雷凌的动力虽然算不上出众，但如果只是家用的话，雷凌的行驶特性还是很适合的。配置方面，雷凌低价车型的配置并不高，但关键配置并没有减少。
比如配备8个安全气囊、胎压报警、坡道起步辅助、LED大灯等关键安全配置，但相比卡罗拉缺少车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等。ETC辅助配置，但需要注意的是，雷凌低配指导价比卡罗拉低配指导价便宜4000元。
终端优惠也更高。所以这些配置差异是可以接受的。侧面优雅大气的车身轮廓极具运动感，车尾圆润饱满，精致的大灯组与黑色装饰条交织在一起，在视觉上拉长了宽度，同时显得十分精致时尚。内部是简单的居家风格。
扁平的中控台上覆盖着大面积的硬质塑料，辅以镀铬装饰条。屏幕素质一般，操控简单易用，底部保留了大部分传统物理按键，让日常管理更简单方便。所以说，很多车友对雷凌的评价还是很不错，车友们你们觉得呢？
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